近段时间，不少中港物流企业觉得在货物运输方面减少了很多压力，我想这离不开平台、企业、政府和商家共同在绿色物流领域做出的创新以及努力。
 
随着我国绿色物流发展明显加速，绿色物流已然是城市发展必然的趋势，国内物流企业也做了不少创新，但绿色物流是一项系统工程，还需要个企业，消费者和政府共同努力和承担。 
 
一、客观约束让物流行业“绿” 起来
 
绿色物流是现在发展的主流，新常态下的资源环境约束，让物流行业不得不绿。
 
从经济环境来看，我国能源生产和消费之间有很大的差距，这个缺口还在进一步增加。中国仍将是世界最大能源净进口国，中国能源进口依存度将从2015年的16%升至2035年的21%。能源已成为制约我国发展重要的因素。我国环境承载力也已达上限，环境污染存量和增量都在延续，环境质量进一步恶化的趋势还未得到根本扭转。 
 
从政治环境来看，十九大报告对生态文明建设进行了多方面的深刻论述，将建设生态文明提升为“千年大计”并首次提出了“社会主义生态文明观”，从价值、理念层面对生态文明建设提供了支撑。 
 
从技术环境来看，工信部、科技部、环保部三部联合发布的《国家鼓励发展的重大环保科技装备目录》，引导我国环保科技和服务向专业化、多元化和市场化转变，我国环保产品质量和性能大幅度提高，有些还形成了自主知识产权的品牌，中港物流行业目前具备绿色发展的技术条件。 
 
从社会环境来看，随着生活水平的不断提升，从求温饱到盼环保，从谋生计到要生态，老百姓的环保意识越来越强，与此同时，互联网促进了公众环境意识的进一步觉醒，也使得公众参与环境保护的方式更加多元、自主和开放。企业绿色发展，已经成为企业重要的社会责任。 
 
二、绿色物流还需多方保障 
 
整个产业要绿起来，要从多方面给予保障。 
 
国家发改委、交通部等相关部门出台了关于运输组织环节节能减排工程推广和示范制度、专项资金鼓励政策。为促进交通节约能源，提高能源利用效率，交通部制定了《公路、水路交通实施〈中华人民共和国节约能源法〉办法》。 这对中港运输行业无疑是一大好消息。
 
绿色物流的发展还需要相应的技术支撑。当前阶段，绿色物流里面已应用的重要技术包括物流预警雷达、全生命周期信息化管理、大数据路由分单、行车路径管理功能、车载尾气排放测量系统等。只有通过技术的发展和传播，才能够进一步降低成本，让更多的中港物流企业获得经济和社会效益。
 
中港物流公司只要坚持绿色未来创新，发现机遇，相信降本增效不是难事。
 

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